Таблички по типологии туров

	Достоинства	Недостатки	Примечания
Автотуры	1 . Максимальная мобильность. 2. Возможность. остановок в пути. 3. Максимальная информативность. 4. Доступность (дешевизна)	1 . Минимальная степень комфорта. 2. Загрязнение окружающей среды. 3. Необходимость получения транзитных виз. 4. Небольшая скорость движения	Различают: - линейные автотуры (пункты отправления и назначения не совпадают); - замкнутые автотуры (пункты отправления и назначения совпадают); - радиальные автотуры (предполагают ночевки в одном месте и однодневные выезды по маршруту)
Железно-дорожные туры	1 . Большая степень комфорта в дороге. 2. Высокая информативность. 3. Доступность (дешевизна). 4. Средняя мобильность	1. Необходимость получения транзитных виз. 2. Невысокая скорость движения. 3. Поставщик туристических услуг (железные дороги) - естественный монополист
Авиатуры	1. Максимальная скорость передвижения. 2. Средний или высокий уровень комфорта в дороге. 3. Максимальный географический охват. 4. Нет необходимости в транзитных визах	1 . Низкая информативность туров. 2. Дороговизна. 3. Низкая мобильность (зависимость тура от места расположения аэропорта)
Круизы	1 . Максимальный комфорт туристов. 2. Единство средства размещения, питания, транспортировки и досуга. 3. Возможность сходить на берег по круизным спискам (вообще без визы)	1. Синдром замкнутого пространства. 2. Низкая скорость движения судов. 3. Дороговизна 4. Низкая мобильность туров	Бывают круизы: - замкнутые (порты отправления и возвращения совпадают); - разомкнутые (порты отправления и возвращения не совпадают)

Таким образом, в зависимости от того, какой вид туров в ассортименте оператора является доминирующим, они могут специализироваться, например, на круизах или автобусных турах.

 

Типология туров в зависимости от целей туристов

Тип тура	Цели туристов	Примеры
Отдых активный	1 .   Занятие спортом. 2.   Приключения. 3.    Новые ощущения. 4.   Поиск единомышленников	Горнолыжный weekend в Домбае
Отдых пассивный	1 .    Отдых в экологически благоприятной местности. 2.   Наслаждение ландшафтами и природой. 3.   Качественный досуг	Недельные туры в Анталию
Лечение	1 .   Отдых в комфортабельных условиях. 2.   Диетическое питание. 3.   Оздоровление организма	Лечение в санаториях Кисловодска
Познавательные	1 .   Знакомства с культурой, обычаями, традициями различных стран и регионов. 2.   Расширение кругозора, посещения музеев, театров, выставок. 3.   Новые знакомства	Автобусные туры по европейским столицам
Обучение за рубежом	Получение сертификата, ди­плома, лицензии	Курсы английского языка на Мальте
Паломнические	1 .   Совершение обета. 2.   Участие в обряде. 3.   Духовное самосовершен­ствование. 4.   Поклонение святым местам	Туры в Израиль .
Тематические (саб-туры)	1 .   Поиск и общение с единомышленниками. 2.   Расширение кругозора. 3.   Обмен опытом	Туры для гомосексуалистов, нудистов, байкеров, рыболовов, охотников
Рурал-туры	1 .   Единение с природой. 2.   Поправка здоровья. 3.   Употребление экологически чистых продуктов питания. 4.   Знакомство с деревенской жизнью	Отдых в коттеджах в Финляндии
Инсентив-туры	1 .   Вознаграждение отличившимся работникам. 2.   Мотивация к качественному труду. 3.   Закалка корпоративного духа	Путевка победителям внутрифирменного соревнования на Черное море
Экотуры	1 .     Единение с природой. 2.     Знакомство с представителями флоры и фауны	Поход по территории Кавказского заповедника
Событийные туры	Участие в событии (концерт, выступление звезд, олимпийские игры)	Поездка на карнавал в Венецию
Экстрим-туры	1 .     Риск для жизни или здоровья. 2.     Заряд адреналина	Рафт-туры по рекам Сибири
Клубный отдых	1 .     Отдых «под заказ». 2.     Максимальный комфорт и качество обслуживания. 3.    Многоцелевые туры (отдых, спорт, экскурсии и т.д.)	Тур в клуб на Балеарских островах

Специализироваться туристические операторы могут также на продаже индивидуальных или групповых туров. Принципиально важным является вопрос о том, какие именно туры являются групповыми и в какой момент типично индивидуальный тур становится групповым. К примеру, продав 20 путевок в автобусный тур на Черное море, оператор организовывает уже групповой, а не индивидуальный тур. Но, очевидно, продажа тех же 20 путевок в Анталию (с авиаперелетом) групповым туром считаться не будет, поскольку вместимости автобуса и пассажирского авиалайнера абсолютно различные. Разумно считать групповым такой тур, когда туроператору экономически более выгодно не приобретать отдельные билеты на проезд (непосредственно в кассах перевозчиков или у другого туроператора), а самостоятельно арендовать транспортное средство целиком. К примеру, из Ростова-на-Дону в Варну ходит регулярный автобус. Стоимость билета в оба конца - $100. Аренда автобуса целиком в оба конца обойдется оператору в $2500. Если оператор реализует 10 путевок на конкретный заезд, ему выгоднее приобрести билеты на проезд у транспортной компании (поскольку $1000 намного меньше, чем $2500). Однако, продав уже 30 мест на автобус, оператору экономически более выгодно становится арендовать автобус полностью (на аренде он сэкономит $500). Следовательно, групповыми считаются туры, организация которых путем аренды транспортного средства более выгодна, чем приобретение проездных билетов у перевозчиков.

Также профиль работы туроператора может различаться по направлениям. Направления могут при этом быть популярными и непопулярными. Популярными являются направления работы оператора, в которых им организуются регулярные групповые поездки в течение всего туристического сезона. К примеру, организация регулярных еженедельных рейсов в Анталию в течение всего лета свидетельствует о том, что Анаталия является популярным туристическим направлением в летний период. Непопулярные же направления отличаются тем, что туры в них организуются либо в индивидуальном порядке, либо нерегулярно в течение всего туристического сезона. К примеру, туры в Париж из Ростова формируются всего дважды в год (майские и новогодние праздники), что свидетельствует о непопулярности данного направления.

Кроме того, направления работы туроператора в зависимости от колебания туристической активности в течении года могут быть сезонными - испытывающими значительные колебания в туристической активности в течение года (например, туры на отдых в Анталию или горнолыжный week-end в Домбае - типичные сезонные направления), или полисезонными, лишенными ярко выраженного сезонного колебания туристической активности (к примеру, туры в санатории, экскурсионные туры по Европе и т.д.).

Также в зависимости от направления работы, профиль туроператора может быть сильно концентрированным, когда оператор специализируется на работе с ограниченным количеством отелей на определенном курорте (такой профиль работы распространен среди операторов, имеющих оплаченные блоки мест в ряде гостиниц); концентрированным, когда туроператор специализируется на работе со многими отелями узкого перечня курортов (данная специализация распространена среди туристических операторов, имеющих стабильные договорные отношения с зарубежными или российскими meet-компаниями, либо небольшие квоты мест во многих гостиничных предприятиях курортов); и рассеянным, когда туроператор в принципе предлагает большой перечень курортов в нескольких странах. Отличия данных профилей работы можно продемонстрировать в таблице:

Направление работы	Содержание	Схемы сотрудничества с поставщиками туристических услуг
Сильно концентрированное	Сочи: Отель «Жемчужина»; «Приморская»; «Весна»; «Нева- International»	Жесткие блоки мест в перечисленных отелях
Концентрированное	СОЧИ- 18 отелей; Адлер - 1 1 отелей; Лазаревское - 7 отелей	Долгое сотрудничество с принимающей фирмой из Сочи
Рассеянное	Сочи: 85 отелей; Геленджик: 27 отелей; Анапа: 44 отеля; Турция (Анталия); Болгария	Сотрудничество с принимающими сторонами во многих курортах, работа по разовым заявкам

Наконец, направление работы туроператора может быть дорогим и недорогим. Дороговизна того или иного направления работы оператора определяется географической удаленностью курорта, уровнем жизни населения курортной зоны. К примеру, США или Япония - дорогие направления для ростовского туроператора по причине не только их географической удаленности (что прямо воздействует на рост стоимости авиаперелета), но и из-за высокого (в сравнении с российским) уровня жизни населения (что приводит к удорожанию стоимости услуг поставщиков). С другой стороны, европейское направление, хоть и отличается высокой стоимостью услуг поставщиков, но за счет своей географической близости (в сравнении с США или Японией) к России, позволяет себе оставаться вполне доступным направлением для массового отдыха российских туристов. А Таиланд, хоть и не отличается дороговизной «наземного обслуживания», в силу низкого уровня жизни тайцев, проигрывает Турции или Арабским Эмиратам по причине дороговизны авиаперелета.

Любой туроператор, выбирая профиль своей дальнейшей работы, руководствуется следующими факторами:

• собственная рыночная стратегия (стратегия поведения туроператора на рынке);
• ценовая стратегия на рынке (в случае ориентированности оператора на сегмент недорого отдыха, соответственно им организуются групповые туры в недорогих направлениях);
• возможности туроператора (рыночные и финансовые);
• конкурентная стратегия туроператора на рынке;
• факторы внешней среды туроперейтинга (в первую очередь законодательство, политическая и экологическая ситуация на курортах).

В зависимости от профиля работы туроператоров можно условно разделить на монопрофильных (специалистов) и многопрофильных. Монопрофильные туроператоры практикуют деятельность в определенном географическом направлении и предлагают туры одного вида. К примеру, оператор А, являясь монопрофильным, занимается организацией авиа-туров в Анталию (в летний период времени) и в Египет (в зимний период времени), монопрофильный оператор В предлагает своим клиентам недорогие туры выходного дня на Черном море (в летний период) и в При-эльбрусье (зимой). Неоспоримыми достоинствами монопрофильных туроператоров являются:

• достижение высокого профессионализма в работе с определенным направлением или видом туров;
• максимальная информированность работников туроператора и высокое качество их работы;
• возможность идентификации туроператора на рынке, как организатора именно этого вида туров или как работающего именно в этом направлении;
• возможность получения аккредитации в посольствах стран, на работе с которыми специализируется туроператор (что особо актуально при специализации туроператора на работе с визовыми державами);
• возможность получения помощи властей курортов, с которыми сотрудничает оператор, и проявления туроператорского лобби;
• более низкий в сравнении с многопрофильными операторами размер капиталовложений.

С другой стороны, к недостаткам монопрофильности можно отнести рост зависимости деятельности туроператора от поставщиков туристических услуг, невысокую гибкость предлагаемых туров, необходимость постоянно модифицировать предлагаемые туры (поскольку они могут морально устареть на рынке и перестать пользоваться спросом).

Монопрофильность туроперейтинга может быть как стартовой, так и эволюционной. В случае стартовой монопрофильности, менеджмент оператора еще до начала активной деятельности планировал заниматься ограниченным числом направлений и видов туров. Так называемое «открытие под кого-то» (например, под менеджеров, прекрасно знающих одно направление, или под личные связи с работниками чартерного отделения местной авиакомпании) или «открытие под что-то» (например, под наличие прекрасного эксклюзивного договора с зарубежной meet-компанией, отелями и т.д.). Кроме того, стартовая моно-профильность может появиться в случае, когда туристический оператор выходит на региональный рынок с принципиально новым тур-продуктом, пытаясь занять определенную рыночную нишу.

Многопрофильные туроператоры отличаются одновременной работой с несколькими направлениями и видами туров. Позитивными чертами многопрофильности являются:

• большие возможности охвата рынка (нет столь узкой специализации на ограниченном контингенте путешествующего населения);
• возможность комбинирования туров (например, оператор, занимающийся и Испанией и Португалией, легко может разработать и продвигать на рынок комбинированный тур Испания - Португалия);
• гибкость в работе, определяемая возможностью оператора акцентировать максимальные усилия то на одном, то на другом виде туров или направлении в зависимости от изменения рыночной конъюнктуры;
• меньшая зависимость туроперейтинга от конкретного направления или поставщика туристических услуг (например, при резком снижении спроса на один вид туров, оператор может переключиться на другое направление или вид туров).

Однако многопрофильность чревата снижением качества продаваемых туров, требует большего по численности персонала, более значительных капиталовложений и расходов.